La exoneración total del Impuesto a la Propiedad de los Vehículos impulsó un fuerte crecimiento de las ventas de autos 100% eléctricos en el primer semestre de 2026, según datos del SRI.
Las cifras, difundidas este 8 de julio por el Servicio de Rentas Internas (SRI), evidencian un crecimiento de 295% frente a los 1.394 vehículos registrados entre enero y junio de 2025.
Detrás de este salto, según el SRI, está la Ley Orgánica para el Fortalecimiento de Áreas Protegidas y su reglamento, que establecieron la exoneración total del Impuesto a la Propiedad de los Vehículos para los automóviles particulares 100% eléctricos, una medida impulsada por el Gobierno del presidente Daniel Noboa para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible.
¿Qué ahorro obtiene quien compra un vehículo eléctrico en Ecuador este 2026?
Además de no pagar el impuesto administrado por el SRI, los propietarios de estos vehículos también quedaron exentos de las tasas del Servicio Público para el Pago de Accidentes de Tránsito
En la práctica, quienes adquirieron uno de estos automóviles durante el primer semestre de 2026 únicamente cancelaron $10 correspondientes a las tasas de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Esta reducción significativa de los costos de matriculación y registro se convirtió en uno de los principales incentivos para quienes decidieron cambiar un vehículo de combustión por uno eléctrico.
Los autos eléctricos marcan el mayor salto del mercado automotor en Ecuador
El crecimiento de los vehículos eléctricos no fue igual en todas las categorías. Los automóviles particulares concentraron el mayor aumento de las compras durante el primer semestre de 2026.
De acuerdo con el SRI, las adquisiciones de autos 100% eléctricos crecieron 612% frente al mismo período de 2025, convirtiéndose en el segmento de mayor expansión del mercado.
En otras palabras, por cada automóvil eléctrico que se compró en el primer semestre del año pasado, este año se adquirieron más de siete.
Este comportamiento sugiere que la eliminación del Impuesto a la Propiedad de los Vehículos y de otros costos asociados tuvo un efecto especialmente fuerte entre las familias y personas que estaban considerando cambiar su vehículo de combustión por uno completamente eléctrico. Todo esto en un contexto de subidas continuas del precio de los combustibles.
Las motocicletas eléctricas quedan fuera del beneficio tributario en Ecuador
La normativa vigente establece que el beneficio aplica para los vehículos particulares 100% eléctricos, pero no incluye a las motocicletas eléctricas, que continúan sujetas al régimen tributario correspondiente.
El objetivo de esta política es reducir las barreras económicas para la adquisición de vehículos de cero emisiones y acelerar la renovación del parque automotor hacia tecnologías menos contaminantes.
El Gobierno de Daniel Noboa busca que 2026 sea un año récord para los vehículos eléctricos
Para el Gobierno de Daniel Noboa, el crecimiento de las matriculaciones refleja que los incentivos tributarios están generando un cambio en las decisiones de compra de los ecuatorianos.
La administración sostiene que la eliminación del impuesto busca no solo impulsar el mercado de vehículos eléctricos, sino también contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, disminuir la dependencia de combustibles fósiles y avanzar hacia un sistema de transporte más sostenible.
Si la tendencia observada durante el primer semestre se mantiene durante el resto del año, 2026 podría convertirse en el mejor año para la movilidad eléctrica en Ecuador, impulsado principalmente por los beneficios tributarios implementados desde la entrada en vigencia de la nueva normativa.
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